近来被德系三强，奔跑、BMW和奥迪联合收买的HERE公司又有了新动作，3家公司都将为HERE地图标注服务效劳供给自个的即时数据，协助改进自家自动驾驭技能。HERE表示，与Google地图或Waze等其他效劳比较，透过联网汽车搜集的数据会“明显进步交通状况信息的准确度和精确性”，这些效劳首要依赖于卫星数据和用户提交的交通地图。
目前，HERE已拥有透过60个国家数百万联网车主供给的数据，跟着将来不断添加配备感测器的新车上路，数据的掩盖规模会进一步添加，因而会有更多国家和市场用户奉献自个的数据。
别的，HERE公司还希望将来能与除了奔跑、BMW和奥迪之外的汽车厂商协作，进一步进步效劳质量。需求留意的是，虽然HERE地图数据掩盖规模超过60个国家，但只要30个区域能供给深化的效劳体会，比方详细的事端陈述、安全信息告诉等，这些数据都是由最新的硬件感测器供给。
这项交通地图效劳将来不只会供给给开发高档辅佐驾驭的公司运用，将来对研制自动驾驭技能的厂商价值更大，既可以在开发阶段供给数据支撑，一起还可以让自动驾驭汽车在上路后透过HERE的数据效劳不断完善。
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